大部分车主都经历过，车辆还没到保养的时间，4S店就开始催促车主到店做保养，有些车确实是到了保养周期，而有车辆明明不需要保养，车主还是被无良售后忽悠了过去。今天小懂就和大家聊聊，爱车保养究竟谁说的算?

常见的保养内容：发动机机油、变速箱油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、蓄电池等。

    随着公里数的增加，车上的这些消耗品都有“保质期”，至于什么时候更换，由以下两个因素决定。

    1、配件质量

俗话说一分价钱一分货，车主在保养的时候切记不要贪图小便宜。虽然原厂配件价格偏高，但是有质量保证，能保证正常用车。假如更换了廉价的山寨产品，只能起到反作用，甚至是引起连锁反应，导致车辆大修都有可能。

    在此提醒车主，要去正规的4S店或证照齐全的维修店做保养。

    2、驾驶习惯和用车环境

车主有良好的驾驶习惯，且大部分是城市道路行驶，那么保养间隔可以更长。相反，如果驾驶习惯不好、用车环境恶劣，应该缩短厂家要求的保养周期。

上图：学会保养手册的内容，自己动手丰衣足食

    其实这些在随车的保养手册中有非常详细的介绍，大部分车主在购车后，就把《产品质量保证书》和《使用说明书》雪藏在手套箱里，殊不知在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，在此提醒新手们，提车第一件事就是仔细研究《使用说明书》。

    除了保养周期，车主应当定期检查常规油液。

    1、机油

机油多久更换一次?如果按行驶里程计算，矿物油与半合成机油的更换周期一般为5000或7500公里。如果用的是全合成机油，跑到10000公里再换是绝对没问题的。

上图：A点最高点、C点最低点，正常位于B点即可

    由于场地有限，我们没随时随地更换机油，但车主可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该添加或更换的时候。

    2、刹车油

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，要养成定期检查更换刹车片、刹车盘等硬件的习惯，查看刹车油是否需要添加更换(更换周期一般为2年左右)，但平时还是多多检查比较保险。

    3、冷却液

冷却系统正常工作是保障发动机正常运转必不可少的条件，任何有关冷却液系统的故障都不能小视。冷却液缺失必须及时补加，长时间缺失冷却液会导致冷却系统散热不良，发动机高温过高，严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。驾驶员一旦发现水温表指针高于正常刻度，不能拖延，必须立即停车检查。