阴雨天气、湿滑路况，使车辆由外到内都显得脏兮兮。由于关乎“面子”问题，因此，车主们想到要对车辆外观好好护理。可是在业内专家眼中，这段特殊时期，有些方面的护理却不宜操之过急，否则，不但徒劳无功，反可能对车有害。

    这段潮湿时期，关于车辆保养方面的护理，有些部分不宜操之过急，否则不但徒劳无功，而且会直接影响施工效果。

    补漆：影响效果

    用车过程中，遭遇心小碰而没有及时修复，漆面出现金属面裸露的现象，在这段时间更应勤加进行漆面清洗，否则就会加剧“创伤”处的受伤程度。可是，要特别注意，漆面清洁很有必要，但补漆工作，就应尽量避免选择在潮湿时期进行。本地汽车养护专家陈锦明介绍，按照严格的补漆工序，喷漆前需要扇灰、干磨、湿磨、红外线灯烘干，最后才喷漆，在潮湿天气，喷漆最好在烤漆房进行，这就需要使用两个烤漆房进行施工，才能保证其中的个别细节做得比较完美。目前市面上多数维修店一般只拥有一间烤漆房，平时天气干燥问题倒不大，但在潮湿天这道工序的硬件缺失，就会影响补漆效果。

    如果车身发生轻微的擦碰刮花情况，可以自己先使用补漆笔在漆面创伤位置进行涂画，既可以保持美观，也可以暂缓“伤口”生锈，等到天气放晴干燥时，再正式补漆。

    打蜡：不容易产生光泽

    潮湿天气打蜡，效果会大打折扣。因为此时车身表面水分太多，如果使用硬蜡，将它涂上去后与漆面粘合性差，若选择水蜡，虽然可以与漆面粘合，但抛光时却不容易产生光泽，仅相当于用布将车辆表面擦了一遍而已。

    底盘装甲：不利粘合

    很多车主在购车后，脑海里已经出现“底盘防锈”这个概念。底盘比较贴近地面，特别容易锈蚀，因此，做好汽车底盘的清洁与防锈处理相当重要。大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程需要持续两个小时。做一次底盘防锈处理，防锈效果基本上可保持多年。
    但要注意，如果在潮湿的“回南天”做底盘装甲，防锈材质中的树脂、橡胶粘合在金属表面时，会多了一层水气，并不利于它们之间的粘合，这段时间尤其不宜采用水性底盘装甲产品。当空气湿度大于60%时就不适合施工，湿气太大会令产品难以风干，直接影响产品的附着力。不过，这段时间如果碰到阳光充足、风量较大的日子进行施工，基本上不会受影响。

    车内蒸汽消毒：无用功

    众所周知，梅雨天特别容易滋生各种产，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要。使用蒸汽消毒，是车内杀菌行之有效的一种方法。在到处都一片湿漉漉的回南天，建议车主们暂缓进行。因为，使用蒸汽消毒，在本身已经潮湿的情况下，会增加车内水分产生，对于车内电器尤其有害。而且，蒸汽消毒一般有效期为一个月，但在潮湿季节会产生明显的霉菌，如果选择这段时间施工，它的作用就会被大大抵消，无疑增加了车主的成本预算。另外，喷雾型杀菌剂也并不适合在此时使用，因为，这类产品所发出的气味会被粘附在车内，比平时要花更多的时间散发。

    相比之下，臭氧消毒却不受潮湿季节的影响，在这段特殊时期，它也可以起到与蒸气消毒相同的杀菌作用。

    有些车主也会选择在这段时间进行一些正常加装或者保养项目，其实天气对它们本身影响不大，但要注意其中的施工细节，否则也会产生不良效果。

    贴防爆膜

    购车后车主都喜欢为爱车贴防爆隔热膜，一般贴膜之后，有半天甚至一天左右不能升降车窗玻璃，但如果车主一定要选择在潮湿天气时贴膜，这段时间要延长到两天或者三天为宜，原因也是隔热膜与玻璃之间的水分不易蒸发，如果过早升降窗，会影响膜面与车窗的粘合效果。

    真皮座椅护理

    真皮座椅的清洗听起来简单，但人们往往只重视第一道“清洁”工序，忽略了后面一道“保养”工序。如果真皮座椅表面有轻微污渍，用拧成半干的湿抹布擦拭一下就干净了。如果真皮座椅上有油污，可将专用真皮座的清洁剂均匀地喷洒在真皮座椅表面，用量不需太多，只需要看到座椅表面已经湿润就可以了，喷完之后就用干布来抹干净。注意清洗真皮时，要使用可以使真皮发亮的真皮护理产品，因为，如果车主们在除污之后没有同时进行保养这个步骤，真皮看起来虽会比较干净，但时间一长会容易发硬，产生龟裂现象。